| Brend - Artikal, Ime | |
|
|
BMW
34.31.1.161.504
Izvornik
Glavni kocioni cilindar ►
Dimenzija navoja: 2xM10x1
Materijal: Aluminijum
za broj proizvoda: 5080
Pronaći zamjenu
|
|
|
|
BMW
34.33.1.160.491
Izvornik
Glavni kocioni cilindar ►
Dimenzija navoja: 2xM10x1
Materijal: Aluminijum
za broj proizvoda: 5080
Pronaći zamjenu
|
|
|
|
CAR
HPD 533
Kocioni disk ►
Vrsta kocionog diska: Jednodelni disk
Debljina kocionog diska [mm]: 10
Broj otvora: 5
Precnik centriranja [mm]: 71
Minimalna debljina [mm]: 8
Precnik [mm]: 290
Tezina [kg]: 4,65
Visina [mm]: 40
za broj proizvoda: HPD 533
▼ |
|
|
|
fri.tech.
PF327
Glavni kocioni cilindar ►
Kocioni sistem: LUCAS
Tezina [kg]: 1,246
Precnik 1/precnik 2 [mm]: 25,40/20,00
Pronaći zamjenu
|
|
|
|
TRUSTING
PF327
Glavni kocioni cilindar ►
Kocioni sistem: LUCAS
Tezina [kg]: 1,246
Precnik 1/precnik 2 [mm]: 25,40/20,00
Pronaći zamjenu
|
|
|
|
CAR
142.533
Kocioni disk ►
za broj proizvoda: 142.533
Broj otvora: 5
Minimalna debljina [mm]: 8
Precnik centriranja [mm]: 71
Visina [mm]: 40
Vrsta kocionog diska: Jednodelni disk
Precnik [mm]: 290
Tezina [kg]: 4,65
Debljina kocionog diska [mm]: 10
▼ |
|
|
|
MALÒ
89083
Glavni kocioni cilindar ►
Dimenzija navoja: 2xM10x1
Materijal: Aluminijum
Pronaći zamjenu
|
|
|
|
PROTECHNIC
PRH3040
Glavni kocioni cilindar ►
Dimenzija navoja: M10x1
Materijal: Aluminijum
Pronaći zamjenu
|
|
|
|
REMSA
C1025.38
Glavni kocioni cilindar ►
Dimenzija navoja 1: 2xM10x1
Ogranicenje proizvodjaca: TRW
Precnik 1 [mm]: 25,4
Pronaći zamjenu
|
|
|
|
ROADHOUSE
1025.38
Glavni kocioni cilindar ►
Dimenzija navoja 1: 2xM10x1
Ogranicenje proizvodjaca: TRW
Precnik 1 [mm]: 25,4
Pronaći zamjenu
|
|
|
|
TOPRAN
501 199
Glavni kocioni cilindar ►
Precnik klipa cilindra [mm]: 25,4
Kocioni sistem: LUCAS/GIRLING
Pronaći zamjenu
|
|
|
|
WOKING
C1025.38
Glavni kocioni cilindar ►
Dimenzija navoja 1: 2xM10x1
Ogranicenje proizvodjaca: TRW
Precnik 1 [mm]: 25,4
Pronaći zamjenu
|
|
|
|
A.B.S.
51910X
51910
Glavni kocioni cilindar ►
Precnik 1/precnik 2 [mm]: 25,4/20,6
Kocioni sistem: LUCAS/TRW
Pronaći zamjenu
|
|
|