Izbor po parametrima |
Strana ugradnje
Materijal
Duzina [mm]
Specifikacija
Proizvođač
|
|
Sortirati po:
Mreža
Spisak
| Brend - Artikal, Ime | |
|
|
FORTUNE LINE
FZ90874
Ulezistenje, motor ►
Pronaći zamjenu
|
|
|
|
GSP
512403
Ulezistenje, motor ►
Pronaći zamjenu
|
|
|
|
KAMOKA
890101
Ulezistenje, motor; Ulezistenje, automatski menjac; Ulezistenje, rucni menjac ►
Pronaći zamjenu
|
|
|
|
KAWE
FL5599-J
Ulezistenje, motor ►
Pronaći zamjenu
|
|
|
|
LYNXauto
ME-1166
Ulezistenje, motor ►
Pronaći zamjenu
|
|
|
|
JPGROUP
4317900900
Više informacija ►
Strana ugradnje: Pozadi / Desno / Dole / Levo / Prednja osovina desno / Zadnja osovina / U sredini / Na strani menjaca / Desno dole / Napred / Prednji deo vozila / Prednja osovina
Duzina [mm]: 265 / 125 / 154
Materijal: Metal / Guma/metal
Visina [mm]: 60
Tezina [g]: 1580 / 1800 / 1000 / 760 / 550 / 1660 / 395 / 380 / 820
za OE broj (broj originalnog rezervnog dela): 6001547893 / 6001548157 / 8200297939
Specifikacija: Tirante Motore
Vrsta ulezistenja: Gumeno-metalni lezaj / Hidro lezaj
Sirina [mm]: 60 / 265
Oprema vozila: Za vozila bez klima uredjaja / Za vozila sa klima uredjajem
Tezina [kg]: 0,820 / 1 / 1,66 / 0,400065 / 1,536046 / 1,876147 / 0,600082 / 1,189079 / 0,400 / 1,782127 / 0,797051
potreban broj komada: 1
Vrsta prenosnika: Rucni menjac / Rucni menjac sa 5 brzina
Duzina 2 [mm]: 125
Karakteristicna velicina: Ø 13mm
Unutrasnji precnik [mm]: 12 / 11
Broj brzina: Sa 6 brzina
▼ Pronaći zamjenu
|
|
|
|
FLENNOR
FL5599-J
Ulezistenje, motor ►
Pronaći zamjenu
|
|
|
|
FORTUNE LINE
FZ90504
Ulezistenje, motor; Ulezistenje, automatski menjac; Ulezistenje, rucni menjac ►
Pronaći zamjenu
|
|
|
|
JP GROUP
4317900909
Ulezistenje, motor ►
Pronaći zamjenu
|
|
|
|
MALÒ
18074
Ulezistenje, motor ►
Pronaći zamjenu
|
|
|
|
MALÒ
180741
Ulezistenje, motor ►
Pronaći zamjenu
|
|
|
|
MALÒ
18433
Ulezistenje, motor ►
Pronaći zamjenu
|
|
|
|
MAPCO
36119
Ulezistenje, motor ►
Pronaći zamjenu
|
|
|
|
MAPCO
36164
Ulezistenje, motor ►
Pronaći zamjenu
|
|
|
|
MAPCO
36172
Ulezistenje, motor ►
Pronaći zamjenu
|
|
|
|